沈陽(yáng)SKF軸承四列圓錐滾子軸承非常容易安裝和拆卸

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沈陽(yáng)SKF軸承四列圓錐滾子軸承非常容易安裝和拆卸

發(fā)布日期：2017-06-02 00:00 來源：http://admiralshp.com 點(diǎn)擊：

沈陽(yáng)SKF軸承為工作輥選擇開式軸承還是密封軸承通常需要對(duì)載荷能力、可靠性和使用壽命等方面綜合考慮，進(jìn)行取舍，斯凱孚冶金行業(yè)工程師 Jacek Hudzikowski 解釋說。而全新設(shè)計(jì)的升級(jí)版Explorer系列四列圓錐滾子軸承，無論是密封軸承還是開式軸承在尺寸上和載荷能力上完全一致。也就是說，軋鋼廠可以作出最適合的選擇，從而提升性能和可靠性，降低維護(hù)成本，無需折中取舍。
相比之前的設(shè)計(jì)，全新緊湊型密封讓開式軸承和密封軸承設(shè)計(jì)統(tǒng)一，性能也更加出色。密封采用耐熱、耐磨材料，具有更好的低摩擦、耐溫耐磨的工作性能。而開式軸承本身保持架設(shè)計(jì)是內(nèi)凹于軸承外形輪廓尺寸，因此在搬運(yùn)和安裝軸承時(shí)減少保持架損壞的風(fēng)險(xiǎn)，軸承更易于操作。升級(jí)版SKF Explorer系列四列圓錐滾子軸承優(yōu)化了滾子/滾道接觸面上的應(yīng)力分布，與先前的設(shè)計(jì)相比，可以承受更高負(fù)載。四個(gè)各自分離的外圈讓載荷分布更合理、均勻，因此使用壽命更長(zhǎng)。
由于其無隔圈的設(shè)計(jì)，全新升級(jí)的SKF Explorer系列四列圓錐滾子軸承非常容易安裝和拆卸。
降低車輛分系統(tǒng)的噪音是當(dāng)前汽車制造業(yè)的一大趨勢(shì)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低 — 尤其是電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車 — 已無法再掩飾如轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)和懸架等分系統(tǒng)所發(fā)出的噪音。
過量噪音常常被客戶和最終用戶視為故障，而低噪音則被視為優(yōu)質(zhì)和舒適的標(biāo)志。一級(jí)供應(yīng)商和整車制造商往往對(duì)運(yùn)行噪音相對(duì)較低的軸承的耐用性和總體性能抱有更大的信心。
斯凱孚汽車部轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理 Andrea Griseri 對(duì)新產(chǎn)品評(píng)論道： “這款低噪音軸承完善了斯凱孚轉(zhuǎn)向管柱軸承組合。與標(biāo)準(zhǔn)斯凱孚軸承相比，此類低噪音軸承使噪音級(jí)降低了約 4 加權(quán)分貝（4dB(A)），而與競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品相比，其降低的噪音級(jí)甚至不止 4 dB(A) 之多。并且其能夠在保持現(xiàn)有高性能特征的情況下降低噪音?！?

沈陽(yáng)SKF軸承