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沈陽進(jìn)口軸承有更高的高溫硬度

發(fā)布日期：2023-11-17 00:00 來源：http://admiralshp.com 點(diǎn)擊：

沈陽進(jìn)口軸承有時(shí)由于本身的溫度高，或是在高溫環(huán)境下工作，但比一般高溫條件的要求有所不同。例如，；對(duì)在溫度為220℃下工作的高速軸承，卻要求按315℃選擇高溫材料，這是因?yàn)楦咚佥S承要求有更高的高溫硬度，以抵抗高速時(shí)速度效應(yīng)所引起的變形趨勢(shì)。

高溫下高速軸承常用的鋼材有M50、M2、WB49和M315等，其中用真空感應(yīng)法熔煉繼而用真空電弧法重熔的M50鋼，比單純用真空感應(yīng)法熔煉的M50鋼壽命提高5倍以上，因而應(yīng)用較多。

雖然高速軸承似乎不直接涉及腐蝕問題，但高速軸承中有相當(dāng)多的比例由于材料腐蝕而失效，在遇到這類問題時(shí)，可采用耐腐蝕合金、注入鉻離子的M50鋼以及氮化硅陶瓷等材料所制軸承。

在考慮高速軸承游隙時(shí)不但要考慮上述各項(xiàng)因素，而且要考慮軸的熱伸長對(duì)游隙的影響，要求軸承在工作狀態(tài)下，即在工作溫度下有最佳的游隙，而這種游隙是在內(nèi)、外圈球溝中心精確對(duì)位的狀態(tài)下形成的。由于高速軸承力求降低相對(duì)滑動(dòng)和內(nèi)部摩擦，最好不要采用將內(nèi)、外圈沿軸向相對(duì)錯(cuò)位的方法來調(diào)整球軸承的游隙。

在考慮軸承的配合過盈量和游隙時(shí)，要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點(diǎn)，以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定永久變形的可能性。

沈陽進(jìn)口軸承